Zavolejte nám: +420 775 018 837

Protiskluzové průmyslové podlahy: Normy, třídy R a jak je správně vybrat

Protiskluzové průmyslové podlahy představují vysoce odolné lité pryskyřičné systémy (epoxidové nebo polyuretanové), do kterých je během pokládky plnoplošně vsypán křemičitý písek o přesně definované frakci. Tento bezpečnostní povrch prokazatelně zabraňuje uklouznutí pracovníků a smyku manipulační techniky. Stupeň drsnosti a bezpečnosti se technicky řídí normou DIN 51130, která povrchy rozděluje do tříd protiskluznosti R9 až R13.

Pojďme se na problematiku protiskluzových podlah a příslušných norem a tříd podívat podrobněji.

 

Detail oranžové podlahy Atemit UFS s protiskluzovou úpravou odpuzující kapky vody

Jak na protiskluzové průmyslové podlahy

Základním pravidlem pro funkční a bezpečný provoz je hledání ideálního kompromisu mezi protiskluzností a čistitelností povrchu. Pokud provozujete suchý sklad či lehkou výrobu, zvolte podlahu v třídě R10. Pokud se však ve vašem provozu běžně vyskytuje voda, strojní oleje nebo krev, zvolte spolehlivější protiskluz R11 nebo protiskluz R12. Extrémní třídu R13 nasazujte primárně tam, kde se trvale zpracovávají silné tuky.

Srovnání tříd protiskluzu R podle normy DIN 51130 

Jak se orientovat v jednotlivých stupních? Připravili jsme pro vás jasný přehled aplikovaný na reálnou průmyslovou praxi:

Třída protiskluzuÚhel skluzuCharakteristika povrchuIdeální pro (příklady provozů)Doporučený systém Atemit
R96° až 10°Téměř hladký, velmi snadno čistitelnýVstupní haly, laboratoře, čisté zónyAtemit ESL (hladká stěrka)
R1010° až 19°Lehký protiskluz, mírně hrubýSuché sklady, logistika, elektrovýrobaAtemit EPT
R1119° až 27°Střední protiskluz, znatelná drsnostMokré provozy, kuchyně, pivovary, automyčkyAtemit UFS / EFS
R1227° až 35°Vysoký protiskluz, velmi hrubýPotravinářská výroba, zpracování masaAtemit ULS
R13Nad 35°Extrémní protiskluz, hrubá strukturaJatka, kafilérie a trvale zaolejované halyAtemit ULS (hrubý zásyp)

Jak si představit normy v praxi aneb Kdy už podlaha klouže?

Možná si říkáte, jak se vlastně taková norma protiskluzovosti v praxi určuje. Nejde o žádné složité matematické modely, ale o velmi reálný a fyzický test.

Představte si testovací rampu, na kterou se nanese přesné množství motorového oleje. Zkušební technik si obuje standardizovanou certifikovanou pracovní obuv a po této nakloněné plošině kráčí nahoru a dolů. Rampa se pomalu zvedá a měří se úhel naklonění, při kterém technik definitivně ztratí rovnováhu a uklouzne.

Zkušební technik v certifikované pracovní obuvi jde směrem nahoru po nakloněné testovací rampě pro testování protiskluznosti podlahy

Proč drsnější povrch není vždy odpověď

U nás v Atemitu se u investorů často setkáváme s požadavkem na „co nejhrubší podlahu všude, aby byla maximálně bezpečná“. To ale často není nejšťastnější řešení. Platí zde totiž neúprosná fyzika: čím vyšší je třída protiskluzu, tím náročnější a nákladnější je každodenní údržba.

Pokud do běžné suché výrobní haly aplikujete protiskluz R12, vaše běžné čisticí stroje si s ním brzy neporadí, zničí se jim kartáče a v hlubokých pórech se začne hromadit špína. Doporučujeme proto rozdělovat haly na tzv. funkční mikrozóny. V okolí mycích linek můžeme aplikovat polyuretanbetonové průmyslové podlahy v úpravě R12, ale okolní komunikační cesty pro vysokozdvižné vozíky plynule napojíme v nižší, snáze udržovatelné třídě R10.

Časté chyby: Proč běžný protiskluzový nátěr do průmyslu nemusí stačit

Při sanacích a opravách starých hal se naši inženýři opakovaně setkávají s těmito pochybeními předchozích zhotovitelů a pracovníků pohybujících se v provozu:

  1. Aplikace levných „nátěrů“ do těžké zátěže: Tenkovrstvý protiskluzový nátěr (pouhá pryskyřice smíchaná s pískem o celkové tloušťce do 1 mm) poslouží dobře v garáži. V průmyslu s pojezdem VZV se ale takto slabé křemičité zrno brzy obrousí a vydrolí. Zde je nutné nasadit plnohodnotné, strojně hlazené epoxidbetonové průmyslové podlahy o tloušťce alespoň 5–6 mm.
  2. Ignorování typu pracovní obuvi: Pokud vaši zaměstnanci nenosí certifikovanou bezpečnostní obuv (např. pracují v běžných gumácích s hladkou podrážkou), ani sebelepší úprava na stupni protiskluz R11 riziko uklouznutí zcela neeliminuje. Zkoušky a certifikace se vždy vztahují k normované obuvi.
  3. Příliš malý přesah u mokrých zón: Mokrá zóna nesmí končit přesně tam, kde končí technologie. Voda a olej se roznáší na obuvi a pneumatikách dál do provozu, s čímž musí návrh počítat.

Často kladené dotazy (FAQ): Protiskluzové průmyslové podlahy a jejich specifika

Připravili jsme si pro vás odpovědi na některé otázky, se kterými se často setkáváme. Možná mezi nimi najdete odpověď i na tu svou. A pokud ne, neváhejte se na nás obrátit, rádi vám vše vysvětlíme a poradíme, jaké řešení zvolit, aby přesně odpovídalo podmínkám ve vašem provozu. 

Lze protiskluz aplikovat dodatečně na hladkou podlahu?

Ano. Pokud máte hladkou stěrku, která nebezpečně klouže, nemusíme ji nutně celou bourat. Provádíme speciální přebroušení stávajícího povrchu a následnou aplikaci nové zpevňující vrstvy pryskyřice se vsypem protiskluzného agregátu na vámi přesně požadovanou třídu R.

Jak správně čistit podlahu s protiskluzem R12 a R13?

Tyto vysoce hrubé povrchy nelze efektivně vytírat ručně (mop se zadrhává o ostrá zrna). Je nutné používat silné strojní čištění s odsáváním a namísto klasických padů nasadit mycí válcové kartáče, které svými štětinami proniknou i do velmi hrubé struktury podlahy.

Jaký je rozdíl mezi protiskluzovým nátěrem a průmyslovou stěrkou?

Klasický protiskluzový nátěr je pouze slabá vrstva barvy (do 1 mm) určená pro minimální zátěž. Plnohodnotná průmyslová stěrka (například epoxidová stěrka na průmyslové podlahy) má tloušťku 5–6 mm. Křemičitý písek je do ní zapracován do hloubky a zafixován pečetící vrstvou, což zaručuje mnohonásobně delší životnost i při neustálém brzdění VZV.

Zvyšuje protiskluzová úprava celkovou cenu lité podlahy?

Ano, ale pouze nepatrně. Výsledná cena průmyslové podlahy s protiskluzem je mírně vyšší kvůli nákupu speciálního protiskluzného agregátu a nutnosti aplikovat další krycí vrstvu, která ostrá zrna zafixuje. Tento drobný příplatek za m² se však jednoznačně vyplatí v porovnání s riziky a náklady na pracovní úrazy na kluzkém betonu.

Lze na hrubou protiskluzovou podlahu aplikovat vodorovné dopravní značení?

Ano, funkční vodorovné dopravní značení pro jasné vymezení tras a pěších zón běžně realizujeme i na hrubých površích v třídách R11 či R12. Bezpečnostní čáry se aplikují pomocí speciálních vysoce krycích pryskyřic, které perfektně drží a přesně kopírují podklad.

Kdo přesně určuje, jaké podlahy do haly náš provoz vyžaduje?

Požadovanou třídu protiskluznosti by měla primárně definovat vaše projektová dokumentace nebo pověřený technik BOZP na základě norem pro konkrétní průmysl. Pokud si však při navrhování podlahy do haly nejste jistí, naši technici z Atemitu vám při posuzování rizik odborně poradí.

Bezpečný povrch začíná odborným návrhem 

Kvalitní průmyslová podlaha nechrání jen váš betonový základ, ale v prvé řadě zdraví vašich zaměstnanců. Pokud váš současný povrch klouže, začíná se drolit, nebo chystáte projekt zcela nové výroby, nenechávejte bezpečnost provozu náhodě.

Před jakýmkoliv rozhodnutím u vás rádi zrealizujeme diagnostiku podlahy. Projdeme vaši halu, vyhodnotíme specifika a navrhneme protiskluzový systém, který bude splňovat přísné normy, vydrží zátěž a zároveň půjde efektivně čistit. Kontaktujte nás pro nezávaznou konzultaci.

Sjednejte si schůzku

    Tento web je chráněn službou reCAPTCHA. Ochrana soukromí a Smluvní podmínky.

    ATEMIT, s.r.o.
    Olomoucká 1181/89
    627 00 Brno