Zavolejte nám: +420 775 018 837
Systém střecha
Střecha parkovacího domu je z pohledu podlahářských systémů tou nejnáročnější disciplínou. Kombinuje funkci pojezdné plochy pro automobily i samotného zastřešení objektu. Musí odolat extrémním teplotám – od zimních mrazů kolem –20 °C až po letní horka přes +50 °C. K tomu připočtěme sníh, déšť a další klimatické vlivy – střešní podlahové systémy tak pracují v nejtěžších podmínkách ze všech částí stavby.
Stejně jako u ostatních pater řešíme především překlenutí trhlin. Používáme přitom certifikované systémy (třídy B 3.2 a B 4.2) podle evropských a německých norem OS 10, OS 11a, OS 11b a OS 14, které garantují, že podlaha bezpečně překlene trhliny o velikosti 0,3–0,55 mm a zároveň odolá extrémním teplotním i mechanickým cyklům.
Navíc je zde řada detailů, které rozhodují o funkčnosti a životnosti. Patří sem zejména odvodňovací prvky, napojení na atiku, oplechování, napojení na obrubníky a na samotnou budovu, ale také vyřešení objektových dilatací. Samozřejmostí je i dopravní značení, barevné členění parkovacích míst, úpravy sloupů nebo instalace přístřešků pro vozíky..
Velkou výzvou je i samotná realizace, která je závislá na počasí. Pracovat nelze při dešti, ranní nebo večerní rose ani při extrémně vysokých teplotách. Díky našim zkušenostem a systému, který je na tyto podmínky nastaven (doba tvrdnutí do 10 minut), tedy lze realizovat i za podmínek, které nejsou ideální) ale dokážeme práce naplánovat a provést tak, aby byl zajištěn kvalitní a dlouhodobě funkční výsledek.
Střešní parkování: Rekonstrukce venkovní parkovací plochy
Parkovací domy a obchodní centra
Zákazník se na nás obrátil s problémem venkovní parkovací plochy tvořící pojížděnou střechu garážového parkování, kterou před dvěma lety realizovala konkurenční firma. Již dva měsíce po dokončení instalace konkurenční firmou začala podlaha protékat a nášlapná vrstva popraskala a odseparovala se od podkladu. V důsledku toho zákazník aktivně hledal nová řešení a možnosti jak tento problém vyřešit Nakonec jsme se tohoto problému úspěšně ujali my. Celou stávající povrchovou úpravu jsme museli odstranit včetně odvodňovacích prvků. Součástí rekonstrukce byl kompletní odvodňovací systém včetně vyřešení vzlínající vlhkosti vlivem teplot z betonové desky na povrch. Novou povrchovou úpravu jsme zvolili vysoce odolný hydroizolační systém, který zvládne jak pojezd automobilů, tak výrazné teplotní změny související s venkovním prostředí, jedná se o střechu. I přes náročné venkovní podmínky a nepříznivé počasí jsme realizaci úspěšně dokončili v termínu požadovaném a zákazníkovi jsme předali nyní plně fungující podlahu, která nyní splňuje veškerá očekávání zákazníka.